斯太尔M5G配件

M5G 的较大优势就是采用德国曼MC07系列发动机，它可是发动机中的“高富帅”，有许多用户对MCO7是一见倾心。拥有这般迷人体魄的MC07不光是国内发动机自重较轻的发动机，较主要的是MAN系列发动机采取增大扭矩而不是增大功率**的理念，以较少的传动齿轮获取更好的燃料经济性。

为了使MC07更好的服务用户在国内行业中**使用蠕墨铸铁（GJV450），使曲轴箱强度更高、硬度更好，又兼顾稳定性，可保证发动机工作150万公里以上不变形。

MC07发动机在先进成熟技术的支持下做到公路车成车出厂至**次换油里程（换油间隔）

较高可达2-3万公里，又细心的为用户节省了一笔不小的开支。

再有能力的个人也需要有默契合作伙伴的支持，M5G同时装配HW19712C变速箱，该型号是重汽*带**速档、铝壳的变速箱，它与MCO7的**匹配在经济转速范围，经济车速为64-97km/h,在保证强劲动力输出的同时大大降低了油耗。

为了使MC07**性能发挥的**，重汽在细节地方做的非常到位，降油底壳离地高度510mm，有效的均衡了发动机进气压力，改善了混合气的浓度，改善了发动机的燃烧过程，使发动机燃烧更充分。提高发动机功率近5%，改善降低燃油3%。

M5G整车采用新材料、新结构的轻量化模块设计，包括自重较轻MCO7发动机、全铝合金壳体变速箱、曼驱动桥、铝合金轮辋、真空胎、铝合金储气筒、铝合金油箱、少片簧，使车辆自重降低到6.8吨，车货总重不**过50T，非常适合于平原高速路况。